Логотип Boundless Battery
Низкотемпературные аккумуляторы LiFePO4 для гольф-каров
Низкотемпературные аккумуляторы LiFePO4 для гольф-каров (2)
Низкотемпературные аккумуляторы LiFePO4 для гольф-каров (3)
Низкотемпературные аккумуляторы LiFePO4 для гольф-каров (4)
Низкотемпературные аккумуляторы LiFePO4 для гольф-каров (5)
Литиевые аккумуляторы для гольф-каров

Низкотемпературные аккумуляторы LiFePO4 для гольф-каров

Сертификация

  • UL1642
  • UL2580
  • IEC62619
  • UN38.3
  • CE
  • Ce
Electrical Specifications
Номинальное напряжение | 51.2V
Номинальная ёмкость
105Ah
Параллельное соединение
Макс. 4 шт.
Последовательное соединение
Нет
BMS
16S200A
Bluetooth
Android/IOS
Защита цепи
Over charge, Over discharge, Over current, Over temp, Short, Balance
Доп. функции
Rs485 ,CAN; LCD; Active balancing module
Срок службы (циклы)
3000times Cycles@100%DODand 6000times @80%DOD
Саморазряд
Менее 3% в месяц
КПД заряда
100%@0.2C
КПД разряда
98-100%@1C
Charge Specifications
Напряжение заряда | 57.6±0.8V
Стандартный ток
21A
Быстрый заряд
52A
Discharge Specifications
Стандартный ток | 21A
Макс. непрерывный ток
200A
Пиковый ток
900A(100ms)
Отсечка напряжения
40V
Mechanical Specifications
Размеры (мм) | 519x250x265mm
Примерный вес
45
Тип клемм
M8
Цвет/материал корпуса
Black Metal case
Степень IP
IP65
Тип ячеек
Prismatic cell
Держатель ячеек
Да
Temperature Specifications
Температура заряда | 0°C to 55°C
Температура разряда
-20°C to 60°C
Температура хранения
-20°C to 45°C

Размеры и масса в метрических единицах (мм / кг).

Запросить КП

Низкотемпературные аккумуляторы LiFePO4 для гольф-каров предназначены для B2B-покупателей, которым требуются определенные параметры напряжения и емкости, интеллектуальные опции BMS и стабильность производства при пополнении запасов.

химический состав LiFePO4 (LFP); номинальное напряжение 51,2 В, 0,8 В и 40 В; емкость 105 Ач. Значения подтверждены в спецификации предложения и отчете по образцам.

Готовы обеспечить питание вашего проекта?

Получите экспертную консультацию по расчёту ёмкости, конфигурации BMS и OEM-кастомизации.

Связаться с инженерами